1989~1991年製 MADE IN JAPAN 89年の後半から91年までの僅かな期間のみ製造されていたヤマハのレアモデルです。 レスポール・スペシャルを彷彿とさせるマホガニーボディにヤマハオリジナルのP-90タイプのピックアップを2基マウント、ネック材にもマホガニーが使用されており、セットネック・ジョイントで仕上げられています。ギブソンスタイルのギターながら裏通しの6連サドルブリッジを採用し、シンプルなコントロールと相まってヤマハらしい質実剛健かつ非常に扱いやすいギターと言った印象です。 ナットが交換されており、それに伴う塗装の剥がれが見られますが、その他はオリジナルの擦り傷や打痕、バックル傷が点在している他、1弦側のホーンにもストラップピンの穴が開けられているなど年代なりの使用感があります。フレットは最も減っている箇所でも7割ほど残っており、ネックのコンディションも良好です。トラスロッドの余裕もあり、電装系も問題ありません。 リペア・パーツ交換歴:ナット交換、ストラップピン穴増設 ネック:マホガニー指板:ローズウッドボディ:マホガニー ナット幅(実測):42.9㎜ 重量:約2.7㎏ ソフトケース付 ※当店にて清掃・点検・調整済み 送料:沖縄・離島を除き一律980(沖縄・離島は3,000)
89年の後半から91年までの僅かな期間のみ製造されていたヤマハのレアモデルです。
レスポール・スペシャルを彷彿とさせるマホガニーボディにヤマハオリジナルのP-90タイプのピックアップを2基マウント、ネック材にもマホガニーが使用されており、セットネック・ジョイントで仕上げられています。ギブソンスタイルのギターながら裏通しの6連サドルブリッジを採用し、シンプルなコントロールと相まってヤマハらしい質実剛健かつ非常に扱いやすいギターと言った印象です。
ナットが交換されており、それに伴う塗装の剥がれが見られますが、その他はオリジナルの擦り傷や打痕、バックル傷が点在している他、1弦側のホーンにもストラップピンの穴が開けられているなど年代なりの使用感があります。フレットは最も減っている箇所でも7割ほど残っており、ネックのコンディションも良好です。トラスロッドの余裕もあり、電装系も問題ありません。
リペア・パーツ交換歴:ナット交換、ストラップピン穴増設
ネック:マホガニー指板:ローズウッドボディ:マホガニー
ナット幅(実測):42.9㎜
重量:約2.7㎏
ソフトケース付
※当店にて清掃・点検・調整済み
送料:沖縄・離島を除き一律980(沖縄・離島は3,000)